2019年1月5日，由上海閔行至深圳石龍的X107/108次滬深特快班列，載有超過25000件貨物從上海閔行站順利開出。標志著中鐵與順豐鐵路合作的再次升級，從以往的單列裝貨、復興號的車廂中載貨，到開行特快貨運班列。
據了解，本次列車全列共13節車廂，標記滿載283噸貨物、容積近2000立方，運距1640公里。相當于13輛30噸長途貨運汽車的裝載量，而且車廂還將使用集裝籠裝載電商快遞，裝卸效率可提高1倍。
據悉，滬深特快班列是順豐與中鐵合資公司“中鐵順豐”傾力打造的一條電商班列精品線，主要承擔蘇、滬與粵之間的貨物交流。中鐵順豐統一面向物流市場的兩地供應商和生產制造企業提供貨運支持。
隨著國家經濟的發展，蘇滬與粵之間的鐵路貨運量近兩年平均增長率雙向均超過20%。在貨運需求旺盛、長距離的滬深間開發班列產品既順應了國家運輸結構調整的趨勢，又滿足了長三甲與珠三角兩大經濟板塊間的運輸需求。
為了提升服務質量，針對快遞產品貨物較輕、體積較小的特點，中鐵順豐經過多次運力和貨物操作磨合測試，多方探討和研究。最終在滬深班列作業中形成前置安檢、集裝籠、庫到庫全程運輸新模式操作，充分利用裝載空間，進一步減少公鐵間的轉運裝卸作業質量和效率，提高了運送時效。
國家便利運輸委員會(簡稱國家便利委)第三次全體會議在交通運輸部召開，會議總結了2018年國家便利運輸工作，研究部署2019年工作任務。交通運輸部部長、國家便利運輸委員會主席李小鵬主持會議并強調，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，高舉新時代改革開放旗幟，凝心聚力，持之以恒，共同推進國家便利運輸向更高層次、更大范圍、更廣領域高質量發展，為推進“一帶一路”建設、實施更高層次對外開放提供強有力支撐保障。
李小鵬指出，去年以來，國家便利委各成員單位認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，積極落實第二次全體會議工作任務，研究解決了《1975年國際公路運輸公約》(TIR公約)實施、“單一窗口”建設、國際道路運輸協定簽署等一系列重大事項，在對外交流合作、基礎設施建設、市場空間拓展、通關環境優化等方面開展了大量卓有成效的工作，為支撐“一帶一路”建設、推動更高水平開放作出了積極貢獻。
李小鵬強調，今年是改革開放40周年、“一帶一路”建設5周年，攜手推進國家便利運輸高質量發展是新一輪高水平對外開放、推動“一帶一路”高質量發展、促進跨境貿易便利化、加快建設交通強國的必然要求，各成員單位要勇于擔當、積極作為。一要始終堅持以人民為中心的發展思想，聚焦人民群眾關心關注的問題，著力優化通關流程，著力完善基礎設施，著力升級運輸裝備，強化信息支撐，提升運輸服務品質，使跨境運輸更經濟、更高效、更便捷。二要始終堅持服務國家戰略的發展目標，以支撐“一帶一路”六大經濟走廊建設為重點，進一步強化國際運輸交流合作，加快暢通國際運輸通道走廊，同時要促進“一帶一路”建設與西部大開發、東北振興等戰略對接。三要始終堅持共商共建共享發展理念，加強與“一帶一路”參與國家和地區的溝通協商，尋求合作最大公約數，找到利益契合點，讓國際運輸便利化發展成果惠及各方。四要始終堅持以市場主體創新為發展動力，著力減輕國際道路運輸民營企業稅費負擔，營造公平競爭環境，構建親清政商關系，大力支持民營企業做大做強做優。
李小鵬要求，要共同發揮好國家便利委議事協調機制作用，議事協商謀對策，群策群力出實招，共同落實好中方司乘人員簽證便利、根據需求擴大TIR運輸覆蓋面、推進邊境口岸汽車出入境運輸管理財政事權與支出責任劃分改革，加快推行“聯合查驗、一次放行”通關模式以及雙多邊國際道路運輸協定簽署實施等2019年各項重點任務，共同推進國家便利運輸工作再上新臺階。
交通運輸部副部長、國家便利運輸委員會副主席劉小明代表國家便利委作工作報告。會議審議了國家便利委成員名單，并就明年重點工作進行了部署。公安部、海關總署，黑龍江省、廣西壯族自治區、云南省、新疆維吾爾自治區政府作交流發言。
廣西壯族自治區政府副主席費志榮，云南省副省長王顯剛，中國鐵路總公司副總經理劉振芳出席會議。外交部、國家發展改革委、財政部、商務部以及有關省份人民政府、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局和中國道路運輸協會等國家便利委各成員單位有關負責同志參加會議。
