作為泰國著名華裔家族的千金，從泰國政府總理到被蓋上罪名逃亡國外，英拉的命運在政治斗爭的漩渦中大起大落。

　　沉寂多年之后，英拉再次進入公眾視野，卻是以汕頭國際集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱“SICT”）董事長、法定代表人的身份。

　　根據天眼查數據，2018年6月4日，SICT的法人股東發生變更；同年11月19日，公司法定代表人由葉承智變更為林達奇；12月12日，法定代表人再次發生變更，由林達奇變更為Yingluck Shinawatra，也就是英拉。

　　此前，SICT的大股東、實際控制人是（香港）和記港口汕頭有限公司，出資6160萬美元，持股比例為70%。另一股東為汕頭招商局港口有限公司，出資2640萬美元，持股比例為30%。后者為招商局港口發展（深圳）有限公司與汕頭市政府國資委合資成立，分別占股60%、40%。

　　不過，和記港口集團有限公司1月8日在接受媒體采訪時回應稱，和記港口已出售SICT的股權予新加坡投資者，之后其亦引入其他投資者。因此SICT已不屬于和記港口網絡。

　　SICT成立于1994年6月9日，碼頭位于廣東省汕頭市，從1997年開始運營，是汕頭經濟特區內第一個集裝箱專用碼頭。

　　根據Wind數據，2018年10月，汕頭整體完成集裝箱吞吐量為11萬標準箱，其中，汕頭招商局港口集團有限公司的集裝箱吞吐量為8萬標準箱，而作為其參股子公司，SICT的吞吐量約為5萬標準箱左右。

　　汕頭國際集裝箱碼頭前沿配置了3臺集裝箱橋吊，起重能力41噸，每小時可以處理25個集裝箱。另外，這個碼頭長度460米，前沿水深8米，可滿足2艘2.5萬噸級的全集裝箱船同時靠泊作業。

　　相比起來，汕頭港的萬噸級泊位總數為19個，珠海港(000507,股吧)和廣州港則分別為27個和76個左右。“從這個角度來看，英拉接手的汕頭國際集裝箱碼頭，規模并不大。”深圳某公募基金交運行業分析師對時代周報記者說。

　　英拉祖籍中國廣東省梅州市，其兄長他信也擔任過泰國總理一職。英拉從2011年開始擔任泰國總理，是該國歷史上首位女性政府首腦。2013年，英拉因意圖推動涉及他信的特赦法案草案而遭到強烈抗議，并由此陷入危機。

　　“英拉在SICT任職，與泰國今年的大選沒有內在聯系。”中國現代國際關系研究院泰國問題專家劉金衛對時代周報記者分析說。