2018年6月30日消息：一個(gè)國有企業(yè)的長遠(yuǎn)與健康發(fā)展，離不開企業(yè)的組織保證和思想保證。如何通過黨群組織充分利用好各種資源做好做實(shí)員工關(guān)愛，推動公司的“四化”轉(zhuǎn)型發(fā)展，是目前東航技術(shù)黨委所面臨的一個(gè)重要時(shí)代課題。

　　探索之路 尋找基層黨建新模式

　　作為東航的全資子公司，東航技術(shù)執(zhí)管飛機(jī)超過650余架，管控著1400余臺發(fā)動機(jī)，保障著269個(gè)國內(nèi)外站點(diǎn)，為超過70家航空公司提供航線維修服務(wù)，每天保障著約2000個(gè)航班的正 常起落。技術(shù)公司工作區(qū)域大分布廣、人員分散，信息的收集與管控存在局限性等問題，不能隨時(shí)查閱東航OA辦公系統(tǒng)。公司目前員工數(shù)超過12000余人，分布在全國的十幾個(gè)地區(qū)，其中35周歲以下青年員工的比例超過60%，要實(shí)時(shí)掌握基層組織和人員的思想和行為動態(tài)絕非易事。

　　2015年初，技術(shù)公司黨委通過基層黨建傳統(tǒng)優(yōu)勢與信息技術(shù)融合，整合黨、紀(jì)、工、團(tuán)等各方面資源，按照“貼心化服務(wù)，精細(xì)化運(yùn)作，網(wǎng)絡(luò)化管理，系統(tǒng)化集成”的理念，設(shè)計(jì)開發(fā)了“基層黨群標(biāo)準(zhǔn)化工作平臺”（以下簡稱“黨群平臺”）。將原結(jié)果導(dǎo)向工作模式轉(zhuǎn)變?yōu)檫^程導(dǎo)向工作模式，通過黨政工團(tuán)資源投放，以班組長為“觸點(diǎn)”，以黨支部書記為“中央處理器”，實(shí)時(shí)聚焦員工思想動態(tài)，強(qiáng)化對苗頭性問題的排摸，致力于從源頭上化解、控制不穩(wěn)定事件。在探索性試點(diǎn)成功的基礎(chǔ)上，對所屬各級黨組織進(jìn)行了全面推廣，努力搭建起與時(shí)俱進(jìn)的員工學(xué)習(xí)教育平臺，以及黨組織與黨員、黨員與黨員、黨員與群眾之間的線上橋梁，全力打造出技術(shù)公司“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”的新格局。

　　扎根基層　 傳遞正能量

　　黨的十九大報(bào)告指出，“意識形態(tài)決定文化前進(jìn)方向和發(fā)展道路”，處于轉(zhuǎn)型發(fā)展攻堅(jiān)階段的企業(yè)只有充分掌握員工的思想狀態(tài)，才能形成企業(yè)強(qiáng)大的凝聚力和生命力。2017年，技術(shù)公司浦東維修基地外航維修部一員工，因績效考核方案改變，對個(gè)人月度績效工資收入減少心有異議。該員工所在班組的班組長當(dāng)月根據(jù)平臺的談心談話要求，與其開展了談話交流后發(fā)現(xiàn)了李某存在的困惑，在平臺錄入談話內(nèi)容的同時(shí)，向黨支部書記反饋了談話情況。支部書記獲悉后，決定對該員工再次進(jìn)行專項(xiàng)談話，闡明了新績效考核方案的目的和意義，也分析了本部門與飛機(jī)執(zhí)管部門員工的績效存在差距的原因，指出員工可通過自身的業(yè)務(wù)技能提升、綜合能力提升及生產(chǎn)效率提升等途徑提高個(gè)人的績效，同時(shí)針對本部門與飛機(jī)執(zhí)管部門的工作性質(zhì)差異、辛苦程度不同，作出了客觀公正地分析和評價(jià)。通過換位思考，促使該員工認(rèn)識到，各部門工作的差異性和特殊性，不穩(wěn)定情緒在談話后也得到了有效的控制。黨群平臺推廣應(yīng)用兩年多以來，類似這樣通過談心談話及時(shí)化解員工顧慮的案例不下百余件，基層干部已經(jīng)越來越習(xí)慣利用平臺這個(gè)信息化工具動態(tài)掌控員工的所思所想。

　　為營造出輕松愉悅的談心談話氛圍，技術(shù)公司各基層黨組織結(jié)合實(shí)際，選擇適宜的談話場合、談話時(shí)機(jī)、談心話題，避免形式走過場。兩年多來，技術(shù)公司黨委堅(jiān)持以基層黨支部“談心+走訪”為核心，配合“逐級談話、逐級溝通”的干部溝通制度，充分構(gòu)建了全方位、立體的溝通網(wǎng)絡(luò)。通過基層干部與員工季度談心談話和視情家訪，準(zhǔn)確地掌握員工的思想狀態(tài)和工作業(yè)績，提前掌握員工的重要信息，及時(shí)解決員工心頭的“疙瘩”。截止目前，技術(shù)公司黨委利用平臺，共開展談心談話50607人次，有的放矢地做好員工關(guān)心、關(guān)愛和幫扶工作。

　　黨群平臺不僅僅是一個(gè)信息反饋平臺，同時(shí)也是一個(gè)重要的信息發(fā)布平臺。以虹橋維修基地為例，基地黨委每季度都會組織到徐匯博愛兒童康健園、上海市精神衛(wèi)生中心等單位開展“愛在東航”的愛心公益活動，還會定期與東航飛行部、客艙部、地服部等單位以黨支部為單位開展“三長”隊(duì)伍建設(shè)，為團(tuán)支部為單位開展青年素質(zhì)拓展。為了讓諸多的活動資源成為青年們的紐帶，成為愛的使者，基層干部都會將自主創(chuàng)辦的活動發(fā)布在平臺上，猶如一個(gè)內(nèi)容豐富的活動公告欄。正如虹橋基地波音航線維修部四車間、上海市級青年文明號“機(jī)情歲月”的號長鄒瑜所說：“從東錢湖、淀山湖等地的野外素質(zhì)拓展，到參觀周恩來故居、陳云故居，再到西藏珠峰大本營的探索，我們的青年們正在與平臺共同成長，共同收獲！”兩年來，技術(shù)公司黨委通過平臺，共開展班組活動1796次，開展公益社團(tuán)活動300項(xiàng)，真正實(shí)現(xiàn)了線上信息發(fā)布、員工自愿報(bào)名、資源共享最大化。

　　卓有成效 續(xù)寫黨建創(chuàng)新新篇章

　　“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”的新模式，強(qiáng)調(diào)的就是以信息即時(shí)傳遞來縮小基層黨組織和黨員的時(shí)空距離，從而增強(qiáng)基層黨組織的存在感、信任度和凝聚力。技術(shù)公司各級黨組織將員工關(guān)愛與平臺建設(shè)充分結(jié)合，把黨群平臺建成聯(lián)系服務(wù)群眾的“連心橋”。一方面，各基層黨支部及時(shí)對“談心+走訪”摸排出的員工需求及問題，記錄到黨群平臺由上級黨組織審核并組織關(guān)愛行動及黨員“一對一”等幫扶服務(wù)，提高服務(wù)效率和覆蓋面。另一方面，通過黨群平臺對落實(shí)員工關(guān)愛服務(wù)項(xiàng)目各個(gè)流程環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤記錄和動態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)對黨務(wù)工作辦理情況的實(shí)時(shí)監(jiān)督，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，使廣大員工感受到了“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”帶來的便利之處，真正打通服務(wù)群眾的“最后一公里”。

　　基于“東航黨建網(wǎng)”的強(qiáng)大理論支撐，為了宣傳貫徹好習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，技術(shù)公司基層黨組織將本單位工作動態(tài)、網(wǎng)絡(luò)課堂、“兩學(xué)一做” 學(xué)習(xí)教育等材料發(fā)布在黨群平臺上，黨員可以隨時(shí)根據(jù)自身多元化需求獲得針對性的信息和資源。便捷化、集成化、服務(wù)化的學(xué)習(xí)方式，豐富性、生動性、多樣性的學(xué)習(xí)內(nèi)容，基本實(shí)現(xiàn)黨員學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)效果的雙重提高。技術(shù)公司黨委創(chuàng)建的黨群平臺，正逐漸發(fā)揮著“全天候、開放化、菜單式”的黨員教育、引導(dǎo)、關(guān)愛的多重作用，為組織建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、思想建設(shè)以及群眾服務(wù)建設(shè)等方面的決策預(yù)判，提供全方面的數(shù)據(jù)支撐，基本實(shí)現(xiàn)了基層黨建工作的動態(tài)延伸。

　　截止目前，技術(shù)公司黨群平臺共有在線員工10759人，記錄重要事項(xiàng)8160條，影響力和覆蓋面正在持續(xù)提升。技術(shù)公司黨委將繼續(xù)推進(jìn)基層黨群工作平臺，整合黨建資源，增強(qiáng)黨建合力，發(fā)揮黨建優(yōu)勢，并不斷探索黨建平臺的APP，積極打造機(jī)務(wù)員工的“指尖服務(wù)站”、“掌上愛心吧”，同時(shí)嘗試將基層黨組織書記的年度述職評議工作中，納入平臺推廣實(shí)施的考核指標(biāo)，全面落實(shí)黨建工作責(zé)任制，切實(shí)把全面從嚴(yán)治黨向基層一線延伸，切實(shí)為技術(shù)公司改革發(fā)展凝聚起磅礴力量。