南寧機(jī)場迎來機(jī)坪塔臺(tái)運(yùn)行時(shí)代！
南寧吳圩國際機(jī)場，這個(gè)面向東南亞的門戶機(jī)場，從2018年開始逐步構(gòu)建成機(jī)坪塔臺(tái)運(yùn)行。
根據(jù)2013年民航局下發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)航空器及坪運(yùn)行管理移交機(jī)場管理機(jī)構(gòu)工作的通知》（75號(hào)文）中指出，我國民用運(yùn)輸機(jī)場存在航空器運(yùn)行管理方式不統(tǒng)一的固有問題，隨著機(jī)場規(guī)模擴(kuò)大，機(jī)場布局更加復(fù)雜，多跑道，多滑道，多航站樓，多機(jī)坪，流量大，密度高的現(xiàn)象逐步凸顯出來。需要進(jìn)一步優(yōu)化和完善民用運(yùn)輸機(jī)場航空器機(jī)坪運(yùn)行管理工作。
隨著全國范圍內(nèi)，杭州、海口、鄭州、廣州等千萬級(jí)樞紐機(jī)場的機(jī)坪運(yùn)行管理逐步移交給當(dāng)?shù)貦C(jī)場管理機(jī)構(gòu)，機(jī)坪移交已經(jīng)成為建設(shè)“民航強(qiáng)國”的必然要求。南寧吳圩國際機(jī)場在吸收全國各個(gè)地區(qū)的機(jī)坪運(yùn)行建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)。總結(jié)出了自己的機(jī)坪管理構(gòu)建方法和運(yùn)行模式。總的來說，歸納為：“逐步建設(shè)”、“由淺入深”、“大膽開拓”。
量身制定方案 積極籌備機(jī)坪管制移交工作
機(jī)坪管制是機(jī)場地面保障運(yùn)行中的重要一環(huán)。出港航空器的推出開車、滑行、進(jìn)港航空器的進(jìn)位以及航空器的拖曳作業(yè)等等都是在機(jī)坪完成的。
為響應(yīng)民航局推進(jìn)航空器機(jī)坪管制移交相關(guān)工作精神，南寧吳圩國際機(jī)場自2017年起即制定了航空器機(jī)坪運(yùn)行管理移交工作實(shí)施方案，確定了人員培訓(xùn)、設(shè)備采購、數(shù)據(jù)引接等方面的準(zhǔn)備工作，力爭2019年底正式將航空器機(jī)坪運(yùn)行管理職責(zé)移交南寧機(jī)場。
方案出臺(tái)后，標(biāo)示著南寧吳圩國際機(jī)場航空器機(jī)坪運(yùn)行管理移交工作正式拉開了帷幕。機(jī)坪移交工作由南寧吳圩機(jī)場運(yùn)行指揮中心牽頭，航空信息部、修繕動(dòng)力部等機(jī)場公司部門加入建設(shè)工程，空管廣西分局、民航廣西監(jiān)管局協(xié)助構(gòu)建。目前，南寧機(jī)場機(jī)坪塔臺(tái)主體部分已基本建設(shè)完成，航空信息的數(shù)據(jù)引接工程正在積極建設(shè)當(dāng)中。
對(duì)外延伸 機(jī)坪管制移交工作有序推進(jìn)
機(jī)坪塔臺(tái)移交工作在民航中南局、廣西監(jiān)管局的悉心指導(dǎo)下，南寧機(jī)場與空管分局站通力合作，雙方在移交目標(biāo)、移交范圍、機(jī)坪塔臺(tái)建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)備建設(shè)、人員支持等方面展開頻繁接觸和溝通，并專門組建機(jī)坪塔臺(tái)建設(shè)組、設(shè)備配置組、機(jī)構(gòu)及人員配備組和運(yùn)行規(guī)則制定與安全評(píng)估組四個(gè)聯(lián)合工作組，全面落實(shí)機(jī)坪管制移交工作。于此同時(shí)，為穩(wěn)步推進(jìn)管制移交工作安全有序?qū)嵤Ｖ心暇帧V西監(jiān)管局一行于近期赴南寧機(jī)場指導(dǎo)機(jī)坪管制移交工作，對(duì)機(jī)坪塔臺(tái)、辦公區(qū)域進(jìn)行了實(shí)地視察，向南寧機(jī)場介紹了其他單位的進(jìn)展情況，并分享了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)。
南寧機(jī)坪塔臺(tái)的構(gòu)建分為五個(gè)階段：準(zhǔn)備階段，建設(shè)階段，過渡運(yùn)行階段，總結(jié)階段，正式運(yùn)行階段。目前已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)階段。
機(jī)坪塔臺(tái)的建設(shè)階段的主要工作項(xiàng)目為：
1.指揮人員養(yǎng)成和培訓(xùn)。
2.設(shè)施設(shè)備的購置和投入生產(chǎn)。
3.各類協(xié)議、規(guī)章制度的制定。
4.機(jī)坪塔臺(tái)運(yùn)行模式的搭建及與各單位的協(xié)作。
機(jī)坪塔臺(tái)裝修工作初步完成
機(jī)坪塔臺(tái)指揮層位于南寧吳圩國際機(jī)場塔臺(tái)22樓，目前內(nèi)部裝修工作已經(jīng)初步完成。讓我們一起走進(jìn)機(jī)坪塔臺(tái)了解一下吧！
制定制度
相關(guān)制度正在緊鑼密鼓制定當(dāng)中：
1.《南寧機(jī)坪塔臺(tái)與廣西空管分局委托培訓(xùn)協(xié)議》
2.《南寧吳圩國際機(jī)場機(jī)坪管制室運(yùn)行管理手冊》
3.《南寧機(jī)場機(jī)坪塔臺(tái)突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案大綱》
4.《南寧機(jī)坪塔臺(tái)試運(yùn)行協(xié)議》
5.《南寧機(jī)場機(jī)坪運(yùn)行管理規(guī)定》
6.《南寧吳圩國際機(jī)場機(jī)坪管制室崗位運(yùn)行指導(dǎo)手冊》
人員培訓(xùn)
對(duì)內(nèi)強(qiáng)練內(nèi)功，人員培訓(xùn)工作穩(wěn)步實(shí)施。
機(jī)坪管制人員培訓(xùn)也是機(jī)坪管制移交工作的重要一項(xiàng)工作內(nèi)容。2017年，南寧機(jī)場運(yùn)行指揮中心組織首批指揮員赴北海空管部門開展機(jī)坪管制學(xué)員的實(shí)操培訓(xùn)工作，2018年初組織第二批指揮員赴柳州空管部門開展機(jī)坪管制員培訓(xùn)。隨著南寧機(jī)場機(jī)坪管制移交工作的臨近，南寧機(jī)場參加培訓(xùn)的管制員們也不辭辛苦，抓緊時(shí)間熟悉設(shè)備、規(guī)章，提升工作技能，更好的投入到新的工作環(huán)境當(dāng)中。
經(jīng)過籌備期、模擬測試運(yùn)行期的設(shè)備測試、流程對(duì)接以及安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后，機(jī)坪管制移交工作將于2019年6月正式進(jìn)入過渡運(yùn)行階段。南寧機(jī)場將聯(lián)合廣西空管分局塔臺(tái)管制員，在機(jī)坪塔臺(tái)實(shí)施協(xié)同運(yùn)行；專家組對(duì)試運(yùn)行階段的工作安全運(yùn)行評(píng)估，提前發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時(shí)采取措施，確保南寧機(jī)場地面管制試運(yùn)行的各項(xiàng)業(yè)務(wù)運(yùn)行安全、正常。
屆時(shí)，機(jī)坪塔臺(tái)將以南寧機(jī)場T2航站樓新塔臺(tái)為工作場所，以一個(gè)全新的面貌跟大家見面。
知識(shí)小延伸
機(jī)坪管制移交工作益處：
⚫提升廊橋使用率和橋載設(shè)備使用率，減少遠(yuǎn)機(jī)位建設(shè)成本。
⚫降低航空公司運(yùn)營成本，節(jié)省地面滑行時(shí)間。
⚫合理利用和分配機(jī)坪各種保障資源，提高機(jī)場保障效率。
⚫減少因?yàn)闄C(jī)坪運(yùn)行原因?qū)е碌牧骺睾褪鹿省?/p>
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