近年來，人工智能技術快速發展，也引發了人工智能可能會取代大量傳統就業崗位的擔憂。據外媒最新消息，周三，美國IBM公司首席執行官羅睿蘭(Ginni Rometty)在拉斯維加斯的美國國際消費電子展(CES)上表示，人工智能將摧毀就業機會，并將創造就業機會，但不論摧毀或者創造崗位的平衡如何變化，“100%的工作機會都會有所不同”。

　　據美國科技媒體報道，羅睿蘭利用她的主旨演講同時宣布了一個新的“學徒聯盟”（Apprenticeship Coalition）計劃，以支持那些在人工智能驅動的新經濟中尋找工作的人。IBM正在與“美國消費者技術協會”以及包括沃爾瑪、福特和移動運營商Sprint在內的幾家公司合作。

　　這位首席執行官進一步談到了由于人工智能而出現的變化，她說，隨著“廣義人工智能”（Broad AI）的出現將給社會帶來大量的變化。

　　她表示，“狹義人工智能”擅長在一個領域中學習一項任務，更廣泛的人工智能在處理能力上與人類相似，但廣義人工智能介于兩者之間——它擅長于跨領域的許多任務，這意味著它只需要更少的訓練數據。

　　羅睿蘭說，廣義人工智能“只需要更少的培訓數據，讓我們能夠更快速推向市場。”

　　IBM人工智能和量子研究主管達里奧·吉爾(DarioGil)表示，一般意義上的人工智能還需要等待幾十年，但是廣義人工智能將充當一個墊腳石。

　　羅睿蘭說，隨著人工智能技術的進步，各種組織將能夠更好地利用“深度數據”（過去往往被忽視的詳細數據）。例如，IBM旗下的天氣公司(Weather Company)正在使用眾包傳感器數據來改善全球各地的天氣預報。IBM旗下的天氣頻道(Weather Channel)應用程序因修改手機用戶的數據而受到抨擊，但羅睿蘭表示，新的天氣預報功能只會在用戶同意的情況下提取單個手機的數據。

　　羅睿蘭還在臺上與達美航空首席執行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)進行了交談。巴斯蒂安表示，達美航空公司正在利用數據為預測性維護提供依據，并減少航班取消現象。他說，雖然取消航班曾經是經常發生的事情，但達美航空在2018年有251天的時間沒有取消航班。

　　羅睿蘭說，隨著IBM的量子計算系統的引入，量子計算也即將出現。“這不僅僅是一個實驗室實驗，不僅僅是一個芯片，它是一個完整的系統，”她說。

　　羅睿蘭宣布，埃克森美孚石油公司(Exxon Mobil)是第一家加入IBM Q網絡(IBM Q Network)的能源公司，這是一項旨在推進量子計算的合作研究項目。該網絡目前有42個以上的機構成員。