為客戶提供優(yōu)質(zhì)、滿意的全方面航空運(yùn)輸服務(wù)（如6小時、12小時、24小時、36小時、48小時）安全守時、價格合理、服務(wù)專業(yè)，讓客戶省心更放心。
                                             

 

　　1月10日，巴西政府批準(zhǔn)了巴西航空工業(yè)公司（紐約證交所代碼：ERJ；圣保羅證交所代碼：EMBR3）與波音公司（紐約證交所代碼：BA）建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，此舉將推動兩家公司在全球航空航天市場的發(fā)展。

　　去年12月，兩家公司宣布將建立一家由巴航工業(yè)商用飛機(jī)及服務(wù)運(yùn)營等業(yè)務(wù)構(gòu)成的合資公司，波音將持其中80%股份，巴航工業(yè)持其余20%。

　　兩家公司還同意了建立另一家合資企業(yè)的條款，以為KC-390多任務(wù)中型運(yùn)輸機(jī)拓展和培育新市場。根據(jù)合作協(xié)議中的條款，巴航工業(yè)將擁有合資企業(yè)51%的股份，波音公司將擁有其余49%的股份。

　　一旦巴航工業(yè)董事會批準(zhǔn)了先前的同意文件，雙方將執(zhí)行最終交易文件。該交易須接受股東和監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，以及其他慣例的結(jié)束條件。如果及時得到批準(zhǔn)，交易將在2019年底結(jié)束。

　　前瞻性信息具有風(fēng)險(xiǎn)和不確定性

　　本新聞稿件中的部分陳述可能在1995年《私人證券訴訟改革法案》被認(rèn)為是“前瞻性的”，包括關(guān)于合資企業(yè)的收益和協(xié)同效應(yīng)的陳述和未來的商業(yè)前景，以及任何其它未直接陳述的歷史或當(dāng)前事實(shí)。前瞻性陳述是基于對未來事件的當(dāng)前假設(shè)，不一定能被證明正確。這些陳述并非保證，并受到風(fēng)險(xiǎn)，不確定性和環(huán)境的變化，難以預(yù)測。許多因素可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果與這些前瞻性陳述存在差異。因此，這些陳述僅在其作出之日起，除非法律要求，雙方均不承擔(dān)更新或修改任何前瞻性陳述的義務(wù)。可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果與前瞻性陳述有所出入的具體因素包括全球經(jīng)濟(jì)狀況影響、當(dāng)事人達(dá)成交易的最終協(xié)議能力、完善交易和實(shí)現(xiàn)預(yù)期的協(xié)同效應(yīng)，以及其它先前披露的重要因素，以及波音與/或巴航工業(yè)與巴西證券交易委員會間達(dá)成的協(xié)議。