2019年1月2日消息：據MIT Technology Review報道，房山區位于北京的西南部，一直以石化和鋼鐵業而聞名。現如今，這個被公寓和火車軌道包圍的地方成為中國移動技術革命的一部分。

 

　　去年秋天，房山區政府與中國移動為一條10公里的公路配備了5G手機信號塔。自2018年9月以來，一些公司使用此技術來測試自動駕駛汽車與周圍環境之間的無線通信。5G網絡將汽車傳感器，路邊傳感器以及安裝在道路上方的攝像機的數據傳輸到本地數據中心，該數據中心進行數據分析并將信息發送回汽車用于導航。5G是如何實現這一過程的呢？不同于前幾代的移動技術，5G傾向于向用戶引入一個新功能（1G語音，2G文本，3G互聯網，4G流媒體），5G為用戶帶來更多更好的體驗。它采用全新的無線基礎設施，速度是4G的100倍，幾乎可以消除所有處理延遲。5G還將啟動物聯網，因為它的目的是在以較低的成本連接數十億臺機器，設備和傳感器的同時不會耗盡電池。

 

　　中國十分了解5G的優勢。在“十三五”規劃中，中國政府將5G描述為“戰略性新興產業”和“新增長領域”，并在《中國制造2025》中提出力爭用十年時間，邁入制造強國行列的目標，“全面突破第五代移動通信（5G）技術”。

 

　　顯然，中國正在非常認真地開展這項工作，規模不容小覷。

 

　　中國為何要為5G全力以赴？

 

　　一方面是民族自豪感。中國將5G視為其在全球范圍內引領無線技術發展的第一次機會。20世紀90年代，歐洲國家先于其它地區采用了2G技術；日本在21世紀初期擁有了成熟的3G技術；2011年美國主導了4G技術的市場。但是這一次，中國轉變了“追趕”其它國家的角色，想在移動技術中占據領先地位。中國移動前董事長王建宙在接受采訪時將中國移動通信產業從1G到5G的發展描述成一個“從無到有，從小到大，從弱到強”的過程。

 

　　另一方面也是為了經濟的發展。中國政府認為5G對于國家科技與經濟的發展至關重要。中國科技公司希望擺脫只會制造“山寨”產品的標簽，成為像蘋果或者微軟那種產業巨頭。

 

　　中國信息通信研究院（CAICT）預估，到2030年，5G將在國內創造800多萬個就業崗位，包括能源和醫療保健在內的行業將在5G設備和無線服務上花費數十億美元。

 

　　中國如何實現這一目標？

 

　　中國政府控制著全國三大移動運營商（中國移動，中國電信，中國聯通），并指導它們在北京，上海和深圳等數十個城市大規模部署5G測試網絡。中國移動表示公司推出的5G測試網絡規模是全球最大的。

 

　　在政府的指導下，一些公司于2013年開始對5G進行研究，并且在2016年開展相關技術的試驗。

 

　　投資管理公司Sanford C. Bernstein的研究分析師Chris Lane表示：“中國運營商認為它們的工作是在執行政府的決策，但是其它地區大多數的通訊公司都試圖平衡競爭因素，以較慢的速度進行投資。”

 

　　北京還承諾為中國運營商提供大量的5G頻譜。對于運營商來說，這樣的安排要比包括美國在內的很多國家的安排寬松得多，其它國家的運營商需要向監管機構支付數十億美元的費用以獲得頻譜的使用權。頻譜對于寬帶提速至關重要。

 

　　5G的普及對中國有何影響？

 

　　中國希望在智慧城市和聯網汽車中首發使用5G。雄安新區就是一個典型的例子，它位于北京西南129公里處，是一個新的城市，主要為了緩解首都擁擠的狀況。中國移動與中國電信已經在雄安部署了測試網絡。像百度這樣的公司正在利用這些網絡在雄安進行實時播報，像房山一樣，這種技術使得自動駕駛車輛之間能夠相互傳遞數據，以避免發生碰撞。地方當局鼓勵研發人員創建與遠程醫療和城市基礎設施相關的5G應用程序，部分公司則希望使用5G進一步升級工廠設備，實現智能化。

 

　　來自政治風險咨詢機構Eurasia Group的專家Paul Triolo指出：“中國的城市在許多層面上都處于一種無序的狀態，中國政府認為5G可以通過緩解交通流量壓力來管理人口，并使城市變得更宜居住。”

 

　　中國企業將從中獲得什么？

 

　　搶占5G先機可以使中國在開發與變現5G服務方面變得具有優勢—就像硅谷在推出4GLET網絡后從Instagram，Uber和YouTube等應用中獲利一樣。由于美國是第一個大規模普及4G的國家，美國公司很快就可以利用這項技術并且在全球范圍內銷售由該項技術支持的應用程序。

 

　　深圳—中國的制造中心—可以利用5G技術將大量設備連接到云端，成為物聯網的領導者。

 

　　中國會超過美國么？

 

　　這取決于你如何定于中美間的5G之爭。如果把5G任何形式的商業服務的推出都算在內，那么美國就在中國前面。Verizon無線公司于去年10月份在美國四個城市推出了5G服務，該服務基本上就是家庭與辦公室有線寬帶的無線版本。AT&T已于去年12月下旬在美國的12個城市推出了移動5G服務；T-Mobile與Sprint表示，它們將在2019年中期開啟5G網絡；中國運營商計劃在2020年前開始向用戶出售5G服務。

 

　　中國鐵塔股份有限公司（China Tower）是一家為中國移動運營商提供基礎設施建設的公司，該公司表示在政府分配頻譜的三年內，中國鐵塔可助力運營商建設一張覆蓋全國的5G網絡。

 

　　在美國，因為需要建立更多的基礎設施，這一過程可能要慢得多。諾基亞全球5G技術開發的負責人MikeMurphy表示，中國運營商主要使用之前用于3G與4G的相似頻段，這樣可以重復使用現有的一些蜂窩基站。但在美國，AT&T與Verizon計劃使用信號傳播距離沒那么遠的高頻頻段，這需要高于4G三到四倍的蜂窩基站。運營商還需要與各個城市協商才能安裝這些基站，而且有一部分城市已近明確表示反對這種安排。

 

　　設備制造商預計中國將更快地推出5G服務。愛立信負責5G商業化進程的Thomas Noren，表示：“歷史告訴我們中國運營商發展速度非常之快，與美國相比，它們已經建立超過一個數量級的4G網絡。”