圖：美國當地時間4月4日，飛機制造商波音就中美貿易戰公開聲明回應

　　澎湃新聞記者看到，波音在其官網發表題為《波音對擬加征關稅和航空航天對經濟繁榮重要性作出聲明》文章表態稱，“具有一個強大而充滿活力的航空航天業對中美兩國的經濟繁榮和國家安全都至關重要。”

　　波音聲明稱，其相信（中美雙方）對話仍在繼續。“盡管兩國政府采取的立場可能‘損害全球航空航天業’，但雙方還沒有實施相應激烈舉措。我們將繼續與兩國政府主動積極接觸，并在中美領導人近期承諾要談判解決問題的基礎上，努力確保建設性的談判得以繼續。”

　　這也是波音官方自中美貿易戰打響以來，首次對外界正式公開發聲。

　　波音在這場持續打響的中美貿易戰中被正面打擊。美國當地時間3月22日，特朗普發動對華貿易戰的第一天，波音股價就暴跌了5%。北京時間4月4日，中國商務部的加稅清單出爐后，波音股價在盤前一度又暴跌了6%。

　　中國商務部發布的這份《對美國加征關稅商品清單》最后一條（第106條）的內容是，“空載重量超過15000公斤，但不超過45000公斤的飛機及其他航空器”。這一空載重量范圍覆蓋了美國波音公司對中國出口的主要機型——波音737系列和737MAX系列。這也意味著，波音這兩款飛機的未來可能成為中美貿易戰的“靶子”。

　　可資對比的是，國產大飛機C919和空客A320也在此空載重量范圍之內，它們均為737系列的競爭機型。

　　民航業內專家林智杰表示，中國對美飛機加征對等關稅后，會對美國飛機制造業產生較大影響，“目前中國已是全球最大的飛機銷售市場，我們2017年從美國進口的飛機占波音全球產量的26%，貿易額約600億元，其中本次涉及的737系列飛機，我國進口量占波音全球產量的三分之一左右。”