圖：廈航領導到機坪迎接2018年最后一個航班的平安落地。（賀晟 攝）

　　2019年1月1日00:18，從哈爾濱經停連云港飛抵廈門的MF8052航班平穩降落在廈門高崎國際機場，標志著廈門航空圓滿完成2018年航班生產任務。

　　當晚，廈航董事長車尚輪、總經理趙東率各級領導，先后來到貨運部、地面服務保障部、飛機維修工程部等多個單位，慰問當天值班人員，并致以新年祝福。

　　圖：MF8052航班滑行至停機位。（賀晟 攝）

　　隨后，公司領導一行來到機坪迎接歲末航班的平安歸來。當機組成員從客梯車上走下來，車尚輪董事長為他們送上鮮花，趙東總經理為機組成員系上圍巾。公司領導與執行航班任務的機組人員緊緊握手，感謝一年來的辛勤付出，并致以新年的問候：“辛苦了，歡迎安全回家！”

　　2018年，是十九大后的開局之年，也是改革開放40周年。新的歷史坐標，中國發展走向舉世矚目。在改革開放春風吹拂下應運而生的廈門航空，始終做民航和國有企業改革開放的堅定探索者、積極踐行者、勇于創新者。在過去的這一年里，面對復雜多變的宏觀環境和日益激烈的市場競爭，廈航以將改革開放進行到底的精神，圍繞著建設“五個世界一流”的宏偉目標，應對挑戰，把握機遇，逢山開路，遇水架橋，取得了令人矚目的成績。

　　安全管理上，始終將安全作為第一要務，強化“三基”建設，牢守安全底線，確保安全形勢整體平穩；順利通過年度適航年檢和IOSA復審，榮獲波音787全球可靠性獎。

　　規模效益上，波音公司向中國民航交付的第2000架飛機落戶廈航，廈航機隊規模增至210架，邁入大型航空公司之列；全年完成營業收入超300億元，同比增長15.3%，運輸總周轉量58億噸公里，同比增長17.2%、旅客運輸量3600萬人次，同比增長13.7%，貨郵運輸量28萬噸，同比增長8.3%。實現連續32年保持盈利這一中國民航業最長記錄。

　　旅客服務上，連續25季度被旅客票選為內地服務“最佳航空公司”；全力打造廈門“60分鐘中轉”品牌，成功推動“通程航班”試運行；推出全新五級會籍體系，在行業內首推黑鉆卡，為會員客戶提供更加個性化、精細化的優質服務。

　　社會責任上，由廈航牽頭發起組建的廈門白鷺志愿聯盟迎來全面升級，致力于倡導生態文明，傳播綠色低碳理念；繼續攜手姚基金，發揮各自資源和平臺優勢，推動中國青少年慈善公益事業的發展；接收全球首架聯合國特殊涂裝飛機“聯合夢想號”，并向全球傳播性別平等、低碳運行、綠色服務、共享效益等可持續發展的理念，展現大國航企的責任與擔當。

　　2019年是新中國成立70周年，也是確保全面實現“十三五”規劃目標的關鍵一年。站在新的起點上，廈航將繼續高舉中國特色社會主義偉大旗幟，不忘初心，牢記使命，將改革開放進行到底。未來，廈航將持續加大在“一帶一路”沿線國家的投入，助力福建打造“海絲”航空樞紐。