圖片來源:視覺中國
全球航空安檢、安保在這一周(8.4-8.10)有哪些新動態、新趨勢?民航資源網帶您盤點相關要聞,讓您對重要資訊一覽無遺。
據路透社報道,新加坡移民局將在部分出入境檢查站試用虹膜識別技術,希望將來取代指紋識別技術,提升邊檢的效率和安全性。虹膜識別技術將在新加坡北部與馬來西亞交界處的檢查站、以及通往印度尼西亞島嶼的輪渡碼頭上試用。
據Airport Technology網站報道,法國泰雷茲公司在阿曼新的馬斯喀特國際機場安裝了最新的端到端物理安保系統,該系統專注于機場運營控制中心,包括周邊入侵檢測系統、門禁控制、視頻監控系統、安檢設備等,還包括一整套機場IT系統。所有系統都已接受運行準備測試,滿足預期標準。
據《印度斯坦時報》報道,獨立日前,中央工業安全部隊(CISF)以及德里英迪拉甘地機場要求乘客接受額外安檢,抽到的乘客必須脫掉鞋子、腰帶和外套。此舉也是由于此前官方接收到了安全威脅相關警報。該規定將持續到8月15日。
據Mercury News報道,圣何塞機場將成為西海岸第一個與美國海關和邊境保護局合作、將人臉識別技術應用于所有國際航班的機場。該技術使用數字圖像或視頻捕獲技術驗證識別乘客,將使安檢更加安全、快捷。
據i-HLS報道,由于機場系統遭受到的網絡攻擊日益頻繁,近日,以色列機場管理局在特拉維夫本古里安機場設立了網絡防御中心。據稱,防御中心每天可檢測到300萬次網絡攻擊,其中250次攻擊直接針對行李處理等機場系統。
據FindBiometrics網站,沙特阿拉伯民用航空總局(GACA)與SITA簽訂新合同,或將使用生物識別技術進行乘客處理。合同中涉及SITA推出的連接機場與航司的平臺,AirportConnect Open,該平臺還可提供“面向未來的設施,支持生物識別單令牌出行等尖端解決方案”。
據路透社報道,8月9日,多倫多兩個機場的安檢人員拒絕與雇主Garda簽訂三年合同,并將采取罷工行動。皮爾遜機場及規模稍小的比利·畢曉普機場約2400名安檢人員將參與罷工,罷工日期暫未確定。
據中新網報道,德國最大的法蘭克福機場7日由于安檢人員工作疏失,被迫對一號航站樓實施局部疏散,并暫停其運轉達數小時。當天有上萬旅客受此事件影響,60架次航班被取消。當天14時30分左右,法蘭克福機場重新恢復正常運轉。
近日,英國航空CEO對倫敦希斯羅機場長長的隊伍發出牢騷,指出機場到達旅客要花長達兩小時才能通過邊境管制,呼吁內政部解決這一問題。內政部表示,18年1-6月超95%旅客在規定時間內通過邊檢,且邊檢問題不容妥協,但同時也表示會增加人手協助邊檢工作。
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