隨著城鎮人口的增加以及生活水平的提高，人們消費習慣和消費行為發生了巨大變化，不僅對于一般食品的需求增加，對異地異國食品的需求也呈逐年攀升。

近期，中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會發布的《2018中國冷鏈物流發展報告》中指出，我國果品總面積和總產量一直穩居世界第一，果品產業已成為繼糧食蔬菜之后的第三大農業種植產業，也是許多地方經濟發展的亮點和農民致富的支柱產業之一，而這在中國海南海口體現的尤為突出。

以海南盛產的荔枝為例，今年是近五年間的荔枝豐產年，預計總產量超1.5億斤，“世間珍果更無加，玉雪肌膚罩絳紗。一種天然好滋味，可憐生處是天涯。”明代海南名臣丘浚曾如是描述海南荔枝。紅彤彤的荔枝讓農民笑逐顏開，卻也為銷量發起了愁。

如今這一煩惱已迎刃而解，海航冷鏈旗下物流4.0海平線平臺聯合陸僑集團提供全鏈條資源對接服務，海南陸僑集團專注無核荔枝種植技術和產業化研究，基地總面積超過660多公頃，培育的無核荔枝果樹20多萬株，年產量近1500噸，占全國無核荔枝總量比例的80%以上。這一美味也將傳遞至海外，走出國門。

海平線僅通過線上操作，就將產地資源協同、空地聯運、通關報關以及包裝、加工、分揀等增值服務無縫銜接，讓遠在澳大利亞的客戶全程無需到現場即可完成所有項目工作。同時，澳大利亞作為對進出口審查最為嚴格的國家之一，能夠順利打開當地市場也意味著海平線平臺已經具備了鏈通全球的能力。

值得一提的是，由中物聯冷鏈委組織評選的“2017年中國冷鏈物流企業百強”名單上周正式公布。海航冷鏈憑借“商物流”創新模式、強大品牌影響力及冷鏈物流行業的突出業績，繼2015年、2016年后連續第3年榮膺2017年中國冷鏈物流企業百強，位列第9位。

海平線總經理唐愷表示，今年是中國改革開放40周年，海南建省30周年，也是海航集團創業25周年，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區，而中國是澳洲最大的雙邊貿易伙伴，每年的貿易額接近1,750億澳元。海航冷鏈的海平線通過與陸僑集團共同推出的“絲綢新路”，架起了中澳空中走廊，是中國優質生鮮品牌走向世界市場的成功案例，大大加強了中澳雙邊貿易的往來，這不僅是中國全面建設小康社會中最關鍵的部分，也為滿足人民日益增長的美好生活需求添磚加瓦。