去年7月，百度無人車上北京五環時，自動駕駛作為“新物種”還為人所津津樂道。

僅一年時間，這一技術就實現大踏步的發展。在6月18日，趕在各大電商平臺大促時，京東無人車就已經在北京上路幫助快遞員配送，還能夠進行360度環境監測，自動避讓路障和行人，遇到紅綠燈時也能立刻做出反應。最后它會自主停靠配送點，將取貨信息發給用戶，通過人臉識別、輸入取貨碼、點擊手機APP鏈接等三種方式取貨。

這些無人車最多可以放置30個取貨箱，大大提高了配送效率，成為快遞小哥的最佳幫手。
 

近日，菜鳥無人車在雄安新區運行的圖片和視頻流出，信息顯示它將為雄安市民中心菜鳥驛站提供配送服務。這是菜鳥無人科技最新應用場景。

畫面顯示，菜鳥無人車能夠無人駕駛、安全導航，智能規劃最優配送路徑。早前今年3月，菜鳥無人車對外發布暴力路測視頻，不僅能識別紅綠燈、交通標線，還可以應對突發狀況的能力，運行順利。

技術人員介紹，菜鳥快遞塔具備超大容量，可以存儲600-800件包裹，而且空間可靈活調整，像立體車庫一樣的自動設備，將包裹自動送達消費者面前的取物口;菜鳥無人機可荷載7公斤包裹，實現空中到家、精準投遞。

除包裹收取之外，快遞塔面向最后100米，不僅可以作為存儲及提貨點，方便收取;同時也能進行新零售探索，滿足即時倉儲和配送需求。

自動導航的無人車，一路安全行駛后，與外號“擎天柱”的快遞塔完成對接;塔頂，接受到預約指令的無人機，搭載包裹平穩飛行，精準投遞在用戶取件點;居民樓下，可保溫、冷藏的刷臉智能柜，方便用戶2秒開柜，還不用帶手機;家門口，菜鳥小盒支持一鍵打開、容量自由伸縮、自帶攝像頭，成為零距離零打擾收包裹神器——這些都來自菜鳥智慧末端的實拍視頻畫面。

菜鳥ET物流實驗室披露，菜鳥無人車可以根據需求搭載不同的智能設備，將車輛變成快遞車、移動自提柜、移動咖啡售賣車等。

基于新技術、新零售，全球化的物流新賽道已經到來。黑科技讓新物流“分鐘級配送”深入到物流末端，并將服務更多新零售場景。