智慧物流研究院聯(lián)合京東物流發(fā)布了“粵港澳大灣區(qū)電商物流發(fā)展洞察”（以下簡稱報(bào)告），基于對大灣區(qū)2015~2017年電商物流運(yùn)行數(shù)據(jù)的挖掘和梳理，總結(jié)出了該地區(qū)智慧物流發(fā)展的幾個(gè)要點(diǎn)： 

（1）保稅倉助力跨境發(fā)展

憑借沿海優(yōu)勢，珠三角港口成為全國最有活力的港口群之一。以京東物流香港倉為例，沃爾瑪、莎莎、屈臣氏等品牌先后入駐，各大品牌通過京東物流香港倉進(jìn)行統(tǒng)一存儲、調(diào)撥、分揀。對于各大品牌來說，將香港倉作為主要集散地，不僅可以將商品送往內(nèi)地，還可使歐美來的商品通過香港倉轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)送至東南亞等地，形成國際供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。 

報(bào)告顯示，2015~2017年大灣區(qū)跨境進(jìn)口商品占到全國40%以上，跨境商品金額也占到全國40%以上。其中，南沙保稅倉2015-2017年訂單年均增速183%，訂單金額年均增速224%。香港倉2017年訂單同比2016年增長168%，訂單金額同比增長180%。 

（2）物流升級撬動消費(fèi)升級

數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年大灣區(qū)9市以3.4萬億元的經(jīng)濟(jì)總量占據(jù)了廣東省81%的份額。而上半年廣東全省實(shí)現(xiàn)社會消費(fèi)品零售總額18437.11億元，同比增長10.5%，而大灣區(qū)9市的社零額占據(jù)其中七成之多。 

目前，大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)從相互分割到連通緊密，已形成以香港、廣州、深圳為中心的立體式交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，物流配送網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)及高速發(fā)展也帶動了當(dāng)?shù)叵�費(fèi)水平的提高。以京東為例，2010年京東物流在大灣區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)配送當(dāng)日達(dá)，配送物流覆蓋率100%。 

此外，2015~2017年，大灣區(qū)在線訂單量同比增長排名前5的品類則是：機(jī)票酒店旅游生活類、食品酒類生鮮特產(chǎn)、醫(yī)藥保健計(jì)生情趣、禮品鮮花農(nóng)資綠植、美妝個(gè)護(hù)寵物。而這些都要依賴?yán)滏溛锪鳌⒛┒伺渌偷陌l(fā)展。 

（3）智慧物流引領(lǐng)科技創(chuàng)新

報(bào)告顯示，華南珠三角是全國重要的家電產(chǎn)業(yè)基地，對家電物流包括倉儲、干線運(yùn)輸、末端配送、安裝服務(wù)等有著強(qiáng)烈的需求。電商企業(yè)已通過多層級的倉網(wǎng)布局、供應(yīng)鏈全鏈條服務(wù)、集約化管控、大數(shù)據(jù)管理分析等，減少家電搬運(yùn)、周轉(zhuǎn)次數(shù)，精準(zhǔn)預(yù)測需求提前備貨，從而降低灣區(qū)家電企業(yè)物流成本，提高行業(yè)運(yùn)營效率、服務(wù)水平，帶動企業(yè)銷售的提升，甚至有效幫助廠家進(jìn)行生產(chǎn)和備貨決策。 

隨著“人工智能”新技術(shù)的發(fā)展，以及大灣區(qū)發(fā)展對外開放窗口的重要性，物流行業(yè)迎來了新一輪的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，同時(shí)也在經(jīng)歷著快速的變革和創(chuàng)新。 

資料顯示，粵港澳大灣由廣州、深圳、佛山、東莞、惠州、珠海、中山、江門、肇慶（市區(qū)）9市和香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)組成，作為一個(gè)擁有8500萬人口，經(jīng)濟(jì)總量卻占全國1/8的區(qū)域，目前是與美國紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)和日本東京灣區(qū)并肩的世界四大灣區(qū)之一。