中國物流與采購聯合會今天公布了一季度物流運行數據。一季度，社會物流總額增勢良好，物流運行延續了穩中有進的發展態勢。

一季度，全國社會物流總額為62.4萬億元，同比增長7.2%，增速比上年同期提高0.1個百分點。

從結構來看，受大宗能源原材料進口需求拉動，進口貨物物流需求保持平穩增長。工業物流需求增勢平穩，增長動力加快轉換，其中裝備制造、工程機械和醫藥制造物流需求增長明顯，一季度工程類機械產品物流需求增長近50%。另外，民生物流需求增長突出，一季度單位與居民物品物流總額增長超過30%，醫藥、家電、家居等行業物流需求增長迅猛。

中國物流信息中心副主任 何輝：從物流運行來看，還是繼續保持穩中向好的這么一個態勢，需求繼續保持一個平穩增長，尤其是消費物流的需求還是保持快速增長。

專家表示，今年以來，物流業向高質量發展的有利條件和因素不斷增多，物流市場規模持續擴大，保持平穩較快增長。一季度物流業總收入為2.1萬億元，同比增長8.2%。

中國物流信息中心副主任 何輝：物流整個運行，它的市場規模在繼續擴大，說明我們國家物流發展它的潛力還是比較大的。

從降成本來看，今年一季度社會物流成本水平繼續降低，社會物流總費用與GDP的比率持續回落，降成本成效繼續顯現。

一季度，社會物流總費用為2.9萬億元，同比增長7.0%，比上年同期回落2.9個百分點。社會物流總費用增速回落，主要受物流服務價格回落及物流實物量增長趨緩影響。一季度社會物流總費用與GDP的比率為14.5%，比上年同期下降0.4個百分點。

中國物流信息中心副主任 何輝：應該說政策環境的改善，對于效率提升起到一個很大的促進作用，當然更主要的是物流整個的管理水平、服務能力、新技術的應用，在這些方面取得了成效，所以促進了物流總體的效率有提升。

從一季度物流成本構成看，運輸費用1.5萬億元，同比增長5.3%;保管費用1.0萬億元，同比增長8.4%;管理費用0.4萬億元，同比增長10.4%。

中國物流信息中心副主任 何輝：應該說降成本最主要的還是解決運輸環節的成本，所以從降成本的角度來講，物流最主要的是要貨暢其流，讓整個物流轉起來，突破點可能我們最主要的是要構建多式聯運的體系，真正做到整個不同運輸方式之間的無縫對接。