隨著年輕人消費能力的提高，消費升級產(chǎn)品成了他們年貨購買的主流選擇。2019年春節(jié)期間，根據(jù)生鮮電商的“全國年貨各品類爆款王”大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，智利車?yán)遄印⒍蚬隙酄柊孜r分別成為水果和水產(chǎn)品類的“C位明星”。相比去年，今年智利車?yán)遄拥匿N量同比暴漲了32倍多，此外，厄瓜多爾白蝦同比增長了731%，另一消費升級代表產(chǎn)品紅顏草莓則比去年多賣出了10.5倍。 

“現(xiàn)在比過去好多了，不管是生鮮的種類，還是快遞速度，都讓我們能夠不出國門吃到全球美食。”、“今年智利車?yán)遄颖热ツ瓯阋撕芏啵�非常新鮮，家人都愛吃所以就多買一些。”消費主力人群的90后，購物訴求已經(jīng)上升到更加新鮮和健康的層面。進口生鮮能夠成為春節(jié)的C位明星，一方面得益于國內(nèi)消費升級的良好契機，另一方面則依托作為國民經(jīng)濟動脈的物流運輸?shù)目焖侔l(fā)展。

“在2018年，我們與澳洲Tasal、美國怡顆莓Driscoll’s、西班牙老船長PESCANOVA等相繼建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，進一步完善了海航冷鏈的全球生鮮供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，依托海航集團航空資源，運用更加現(xiàn)代化的供應(yīng)鏈管理模式，打通從產(chǎn)地直采到銷售渠道的每個環(huán)節(jié)，將更加新鮮和健康的美食送上每個消費者的餐桌。”率先提出打造全球生鮮供應(yīng)鏈的海航冷鏈董事長兼總裁王杰對記者說。

供應(yīng)鏈概念早已被提出，可是想要成功操作，需要強大的資源整合能力和各環(huán)節(jié)的專業(yè)管理、標(biāo)準(zhǔn)化操作以及信息化建設(shè)來配合，鮮有企業(yè)能夠做到，在冷鏈物流行業(yè)這樣新興的行業(yè)中更是少之又少。2018年以來，眾多電商巨頭都在積極打造自己的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，海航冷鏈有是靠什么能夠在這么短的時間里打造供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)呢？

“首先，我們有深耕冷鏈物流行業(yè)22年的沉淀，積累了豐富的客戶資源和行業(yè)經(jīng)驗。其次，我們背靠了海航集團優(yōu)質(zhì)的全球航線網(wǎng)絡(luò)和航空腹倉資源，讓急速的海陸空多式聯(lián)運成為可能。再次，我們近年以物流4.0為核心，積極投入信息化建設(shè)，加大科技賦能，給供應(yīng)鏈管理提供強大助力。”王杰介紹到。

據(jù)悉，剛剛進入2019年，海航冷鏈已經(jīng)與隸屬于冰島最大的魚產(chǎn)公司的BLÁMAR建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，將給國人的餐桌帶來純正健康的冰島鱈魚，進一步豐富了其全球生鮮供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。