上海到煙臺(tái)航空物流公司【400-099-8006】航空貨運(yùn)專線加急航空物流全程846公里 時(shí)長(zhǎng)1小時(shí)21分。是上海航空物流攜手航空物流公司聯(lián)合打造的一個(gè)上海到煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)專線，從上海航空橋機(jī)場(chǎng)到上海機(jī)場(chǎng)小時(shí)內(nèi)加急件航空專線。

上海到煙臺(tái)航空貨運(yùn)航班共有15個(gè)航空貨運(yùn)航班。航空貨運(yùn)站每天發(fā)車，早晨九點(diǎn)送空運(yùn)快件到上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站11點(diǎn)返回，下午三點(diǎn)繼續(xù)送件。全天24小時(shí)收件。每個(gè)時(shí)間段都有專機(jī)配送貨物。
                                                                                   

上海到煙臺(tái)航班

東方航空MU5525     08:30     10:25

上海航空FM9073     07:20     09:10

東方航空MU9073     07:20     09:10

東方航空MU2179     09:55     11:55

東方航空MU5350     19:55     22:00

山東航空SC4862     10:20     12:15

山東航空SC4864     14:55     16:50

山東航空SC4866     20:25     22:30

東方航空MU5545     11:10     13:05

東方航空MU9225     12:50     14:50

上海航空FM9225     12:50     14:50

東方航空MU5543     15:55     17:45

中國(guó)國(guó)航CA4862     10:20     12:15

中國(guó)國(guó)航CA4864     14:55     16:50

中國(guó)國(guó)航CA4866     20:25     22:30

上海到煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格

普通班次24小時(shí)以內(nèi)送達(dá)，不超過(guò)100kg的按照6元每千克，超過(guò)100kg的按照4元每千克，超過(guò)五百500kg按照元每千克。

上海到煙臺(tái)加急件價(jià)格

加急件是上海到煙臺(tái)航空貨運(yùn)公司專線一般3小時(shí)以內(nèi)到達(dá)。

加急件運(yùn)輸費(fèi)用100kg以內(nèi)按照8元每千克，超過(guò)100kg按照元每千克，超過(guò)500kg按照元每千克。

上海到煙臺(tái)航空貨運(yùn)公司貨物運(yùn)輸規(guī)定

上海到煙臺(tái)航空托運(yùn)行李一般分為幾種形式，航班運(yùn)輸，簽約飛機(jī)運(yùn)輸，集中運(yùn)輸！

客機(jī)運(yùn)輸是指：當(dāng)客機(jī)被運(yùn)送到某個(gè)地方時(shí)，貨物在倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)送。

簽約航空器運(yùn)輸：合同運(yùn)輸是指航空器的承包，特別是伴隨運(yùn)輸。在雙方簽訂協(xié)議后，整架飛機(jī)為客戶服務(wù)。

集中運(yùn)輸是指一次集中運(yùn)輸和運(yùn)輸?shù)侥硞�(gè)地方。

航空貨運(yùn)規(guī)定：

一般航空貨物包括兩種運(yùn)輸方式：一般運(yùn)輸和空運(yùn)。運(yùn)輸貨物包括加急零件，藥品，貴重物品，行李托運(yùn)，寵物托運(yùn)，書籍和報(bào)紙，電子元件和其他小零件。

危險(xiǎn)貨物的空運(yùn)貨物運(yùn)輸需要送到有關(guān)部門進(jìn)行證明。

航空貨運(yùn)過(guò)程規(guī)定：

客戶準(zhǔn)備貨物并打電話預(yù)約航空運(yùn)輸。經(jīng)信用證審批批準(zhǔn)后，雙方簽訂協(xié)議，按規(guī)定運(yùn)輸貨物，并在協(xié)議中注明物品的種類，數(shù)量和日期。目的地，易碎物品和防潮法術(shù)分開標(biāo)記。根據(jù)醫(yī)療托運(yùn)單。

航空公司收到運(yùn)單后，根據(jù)文件，根據(jù)貨物的性質(zhì)，數(shù)量和目的地，分配航班時(shí)刻表和倉(cāng)庫(kù)，中國(guó)民航出具航空貨運(yùn)單據(jù)。

然后，航空貨運(yùn)公司將文件送到客戶倉(cāng)庫(kù)接收貨物，然后運(yùn)送到機(jī)場(chǎng)進(jìn)行安裝。由航空貨運(yùn)單據(jù)運(yùn)輸。

然后攜帶貨運(yùn)單，安裝完成后，航空郵件由中國(guó)民航發(fā)出，航空貨運(yùn)單分為三份文件，其中三份原件由民航保存，一份由第三方貨運(yùn)公司，另一家是第三方貨運(yùn)公司。保存。

貨物交付后，客戶需要支付運(yùn)費(fèi)。貨物到達(dá)目的地并送到您家門口。

航空貨運(yùn)程序

1.航空貨運(yùn)公司應(yīng)將個(gè)人身份證和其他有效證件（部門證明）交給運(yùn)輸部門辦理運(yùn)輸手續(xù)。

2.危險(xiǎn)品，寵物等需要辦理相關(guān)手續(xù)，手續(xù)需要提前2-3天與物流公司到公安局等有關(guān)部門申請(qǐng)免疫認(rèn)證！

3.客戶托運(yùn)規(guī)定了貨物的規(guī)格和貨物簿中貨物的合法性。

4.包裝好的貨物必須確保在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)被顛簸壓碎，造成分散，損壞和遺漏。貨物的包裝需要保證完好無(wú)損。

5.使用二次包裝時(shí)，您必須知道最后一批貨物的標(biāo)簽。

順豐速運(yùn)公司初創(chuàng)

順豐以“成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道。

為了向客戶提供更便捷、更安全的服務(wù)，順豐速運(yùn)網(wǎng)絡(luò)全部采用自建、自營(yíng)的方式。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，順豐已經(jīng)擁有6萬(wàn)多名員工和4000多臺(tái)自有營(yíng)運(yùn)車輛，30多家一級(jí)分公司，2000多個(gè)自建的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋20多個(gè)省、直轄市和香港、臺(tái)灣地區(qū)，100多個(gè)地級(jí)市。

為給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)，順豐仍然不斷投入巨資加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，不斷提升員工的業(yè)務(wù)技能、自身素質(zhì)和服務(wù)意識(shí)，以最全的網(wǎng)絡(luò)、最快的速度、最優(yōu)的服務(wù)打造核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，塑造“順豐”這一優(yōu)秀的民族品牌，立志成為“最值得信賴和尊重的速運(yùn)公司”。

順豐速運(yùn)快遞起步

1996年，順豐開始涉足國(guó)內(nèi)快遞。

在順德之外，順豐新建的快遞網(wǎng)點(diǎn)多數(shù)采用合作和代理的方式。每建一個(gè)點(diǎn)，就注冊(cè)一個(gè)新公司。這種形式和加盟類似，分公司歸當(dāng)?shù)丶用松趟�有，互相連成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。順豐各地網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人是公司的中堅(jiān)力量，他們上繳一定數(shù)額的利潤(rùn)，多余的則留下。令人驚奇的是，直到2002年之前，順豐一直都沒(méi)有總部，只有一大批廣州順豐、中山順豐這樣的地方公司。

由于是業(yè)務(wù)帶動(dòng)市場(chǎng)，而此時(shí)的市場(chǎng)又很容易做，順豐便將全部精力放在了市場(chǎng)拓展上，甚至曾采用"人海戰(zhàn)術(shù)"，期望達(dá)到廣種多收的效果。

起初，順豐在業(yè)務(wù)運(yùn)作中采取了一種簡(jiǎn)單的承包方式，給業(yè)務(wù)員劃片、劃區(qū)，每人負(fù)責(zé)一塊"責(zé)任田"。各個(gè)片區(qū)在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，從開拓到收獲，逐漸豐饒起來(lái)。一位老業(yè)務(wù)員回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)很多業(yè)務(wù)員騎摩托車取送件，時(shí)常有人不幸遇到車禍，斷胳膊斷腿是常事。"順豐是我們用生命換來(lái)的。"業(yè)務(wù)員拼命換回來(lái)的是不菲的收入。在2000年，順豐在廣東一些城市的業(yè)務(wù)員，已經(jīng)有一大批月收入上萬(wàn)元的。在這種示范效應(yīng)下，順豐的網(wǎng)絡(luò)拓張一路順風(fēng)滿帆。

不只順豐一家趕上了這個(gè)新興行業(yè)的起步良機(jī)。宅急送和申通也在這個(gè)時(shí)期成長(zhǎng)起來(lái)。盡管與順豐經(jīng)營(yíng)模式不同，但巨大的市場(chǎng)給它們提供了足夠的發(fā)揮空間，這幾家公司后來(lái)也成為國(guó)內(nèi)快遞業(yè)分據(jù)天下的"諸侯"企業(yè)之一。

順豐速運(yùn)收權(quán)行動(dòng)

一心撲在市場(chǎng)上的順豐，網(wǎng)點(diǎn)和人員逐漸增多，被"承包"的各個(gè)片區(qū)開始形成各自為政的局面。在一些片區(qū)，員工只有自己的經(jīng)理，不知有順豐的老板。而一些地區(qū)負(fù)責(zé)人的行為出格，無(wú)法約束，與順豐的關(guān)系日漸緊張，大有形成諸侯割據(jù)之勢(shì)。而個(gè)別權(quán)力和影響力過(guò)大的負(fù)責(zé)人，甚至把業(yè)務(wù)帶走單干。"老鼠會(huì)"的名聲，在此時(shí)開始悄然傳出。

王衛(wèi)的收權(quán)方式是一刀切，想留下來(lái)的，產(chǎn)權(quán)全部回購(gòu)，否則走人。從用錢來(lái)解決問(wèn)題，到擺平各種各樣的威脅、恐嚇，經(jīng)過(guò)兩年的"整頓"，順豐的架構(gòu)和各分公司的產(chǎn)權(quán)明晰起來(lái)。為了將代表話語(yǔ)權(quán)的所有資產(chǎn)牢牢掌握在自己手中，即便是在創(chuàng)業(yè)中跟隨他十幾年的人，王衛(wèi)也不分給一分錢的股份。據(jù)說(shuō)，在這個(gè)過(guò)程中，他甚至將曾經(jīng)供職于公司的父親與姐姐拒之門外。

2002年，歷經(jīng)人員大清洗、組織結(jié)構(gòu)大變革的順豐，終于成立了自己的總部。此時(shí)的順豐，從上到下完全成為王衛(wèi)"一個(gè)人的企業(yè)"。

之所以能夠成功地削弱地方諸侯的權(quán)力，與順豐從一開始設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略密切相關(guān)。

由于采用分成的管理模式，業(yè)務(wù)員會(huì)把工作當(dāng)成自己的事情來(lái)做，在片區(qū)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，業(yè)務(wù)擴(kuò)展的速度是飛快的，但權(quán)力和影響力過(guò)大的負(fù)責(zé)人很容易把業(yè)務(wù)帶走，這個(gè)問(wèn)題困擾的不僅僅是順豐一家。對(duì)此王衛(wèi)的辦法很簡(jiǎn)單，就是增加順豐對(duì)客戶的粘性。別人承諾48小時(shí)到，我能做到36小時(shí)。別人也做到了36小時(shí)，我就把速度縮短到24小時(shí)。這種優(yōu)勢(shì)的背后是強(qiáng)大的后臺(tái)支持系統(tǒng)。在這方面，順豐從來(lái)都舍得下本錢，花重金。

一些負(fù)責(zé)人離開順豐之后，憑借自己片區(qū)的業(yè)務(wù)資源，或自己開了快遞公司，或者轉(zhuǎn)投別家，但鮮有成"大氣"者。歸根到底，無(wú)論是自己做還是加盟別人，他們承運(yùn)的快件都快不過(guò)順豐，至少都有半天的差距。而客戶一旦發(fā)現(xiàn)這些差異，又會(huì)回來(lái)再找順豐。也恰恰是這個(gè)原因，王衛(wèi)在收權(quán)的過(guò)程中，并沒(méi)有對(duì)公司造成元?dú)馍系膫�害�?/p>

王衛(wèi)對(duì)一線開拓市場(chǎng)的負(fù)責(zé)人從不限制成本，只要他認(rèn)為可以做，值得做的事情，哪怕收益很少，投入很多，他也會(huì)全力支持。一些負(fù)責(zé)人建立網(wǎng)點(diǎn)，想節(jié)約成本，只買了少量的電腦，但王衛(wèi)認(rèn)為電腦是辦公用的，如果不夠是沒(méi)法做好事情的，隨即主動(dòng)撥錢購(gòu)買。據(jù)說(shuō)，地方負(fù)責(zé)人拿給王衛(wèi)報(bào)銷的票據(jù)，無(wú)論數(shù)額多少，王衛(wèi)總是看都不看就簽。

完成調(diào)整后的順豐，從2002年開始正式向華東擴(kuò)展，隨著管理進(jìn)入正軌，王衛(wèi)的目標(biāo)也從自發(fā)復(fù)制，轉(zhuǎn)向主動(dòng)鋪開一張全國(guó)性的立體網(wǎng)絡(luò)。

順豐速運(yùn)飛機(jī)運(yùn)快件

2002年底到2003年上半年，順豐的大本營(yíng)廣東成為SARS肆虐的重災(zāi)區(qū)。幸運(yùn)的是，對(duì)于快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，SARS更像是一個(gè)機(jī)遇。因?yàn)楹芏嗳诉x擇了足不出戶，快件的投遞量一度反而有所增加。不過(guò)，對(duì)于順豐剛剛起步的全國(guó)擴(kuò)張戰(zhàn)略，這畢竟是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。王衛(wèi)的精明又一次體現(xiàn)出來(lái)。

順豐速運(yùn)價(jià)格調(diào)整

2015年01月26日，順豐將正式發(fā)布《2015年順豐速運(yùn)新版價(jià)格通知》，自02月01日起正式施行。調(diào)整主要涉及25個(gè)省份的標(biāo)準(zhǔn)快件長(zhǎng)距離配送，首重提價(jià)1~2元；此外，電商特惠也略有上漲。 [7]

順豐速運(yùn)2015年2月1日起執(zhí)行快遞等產(chǎn)品的新版價(jià)格表。新版價(jià)格表以距離以及地域作為考量，整體的運(yùn)費(fèi)有升有降。

根據(jù)順豐日前發(fā)出的《2015年順豐速運(yùn)新版價(jià)格通知》，具體到標(biāo)準(zhǔn)快件業(yè)務(wù)上，目的地是江浙滬、京津冀、湖北、山西、四川、重慶、陜西、云南等共23條線路的，首重加1塊錢；新疆及西藏線路，首重增加了2塊錢。除此之外，標(biāo)準(zhǔn)快件的其他路線基本維持原價(jià)，還有一些線路價(jià)格有所下調(diào)，如廣東送到江西的快件，續(xù)重由原來(lái)的12元下調(diào)為8元。 [8]

順豐速運(yùn)順豐次晨

2017年7月，順豐已與百度外賣達(dá)成業(yè)務(wù)合作，將為百度外賣在北京、上海、廣州、深圳等10余個(gè)城市的部分商圈提供餐飲外賣配送服務(wù)。 [11]

順豐速運(yùn)籌備A股IPO

2016年，生鮮年貨各亮高招 順豐高舉春節(jié)“不歇業(yè)”大旗。 [13]

順豐速運(yùn)2017年后

2017年2月24日，順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式，正式登陸A股。上午10點(diǎn)50分左右，順豐控股成功封一字板，報(bào)元/股，總市值達(dá)2310億元，超越萬(wàn)科A和美的集團(tuán)，成為深市第一大市值公司。 [14]

2017年4月，順豐彩紙質(zhì)即開型彩票已獲得財(cái)政部批準(zhǔn), 并將通過(guò)順豐渠道提供代理銷售豐彩主題即開票的相關(guān)服務(wù)。 [15]

順豐速運(yùn)2016年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入億元，同比增長(zhǎng)；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)億元，同比增長(zhǎng)；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為0億元，同比增長(zhǎng)。扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為 億元，超過(guò)此前承諾的億元。 [17]

3月13日晚間消息，順豐控股（002352）發(fā)布了2017年年度報(bào)告，年報(bào)顯示，2017 年度順豐控股實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入億元，增幅達(dá)；歸屬上市公司凈利潤(rùn)億元，同比增長(zhǎng)。每股收益元。 [6]

自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)具有服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點(diǎn)，能最大程度地保障客戶利益。

順豐速運(yùn)中國(guó)大陸

截至2014年，已建有3個(gè)分撥中心、近100個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)以及2000多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了國(guó)內(nèi)31個(gè)省近200個(gè)大中城市及900多個(gè)縣級(jí)市或城鎮(zhèn)。

順豐速運(yùn)中國(guó)香港

順豐速運(yùn)中國(guó)臺(tái)灣

據(jù)中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)報(bào)道，我司在該網(wǎng)站舉辦的“2008年國(guó)內(nèi)快遞最具有競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)”綜合調(diào)查中名列十強(qiáng)企業(yè)之一，位居第二位，僅次于郵政EMS。

注：

二、排行榜依據(jù)：

1. 市場(chǎng)份額（快件量、營(yíng)業(yè)收入、增長(zhǎng)率）；

2. 服務(wù)能力（

   服務(wù)城市

   范圍、網(wǎng)點(diǎn)密度、銷售價(jià)格水平、服務(wù)產(chǎn)品品種、呼叫中心接通率、信息化水平、承諾服務(wù)內(nèi)容）；

3. 服務(wù)水平（申訴率、315投訴率、快遞服務(wù)測(cè)試結(jié)果、問(wèn)卷調(diào)查等）；

4. 知名度與美譽(yù)度（企業(yè)形象、企業(yè)文化、客戶評(píng)價(jià)、行業(yè)評(píng)價(jià)）。

順豐速運(yùn)韓國(guó)

2010年，順豐開通了收派服務(wù)，覆蓋韓國(guó)全境。

順豐速運(yùn)新加坡

順豐將經(jīng)營(yíng)理念定位于“成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”，幫助客戶更快、更好地對(duì)市場(chǎng)做出反應(yīng)：推出新的產(chǎn)品和調(diào)整策略，縮短貿(mào)易周期，降低經(jīng)營(yíng)成本，促進(jìn)客戶競(jìng)爭(zhēng)力的提高。同時(shí)，順豐不僅為國(guó)家發(fā)展貢獻(xiàn)了稅收，也解決了社會(huì)的就業(yè)壓力，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展做出了應(yīng)有的積極貢獻(xiàn)。

順豐速運(yùn)全部采用自建、自營(yíng)的方式建立自己的速運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，特別是2002年集團(tuán)總部成立以來(lái)，更致力于加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)：統(tǒng)一全國(guó)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)理念，大力推行工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化，提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，提升員工的業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不遺余力地塑造“順豐”這一民族速運(yùn)品牌。

積極 迅速擴(kuò)展和進(jìn)步的業(yè)務(wù)

創(chuàng)新 持續(xù)創(chuàng)新和完善的服務(wù)

活力 營(yíng)造迅捷和親切的體驗(yàn)

以客戶需求為核心，建設(shè)快速反應(yīng)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，謹(jǐn)守服務(wù)承諾。提供靈活組合的服務(wù)計(jì)劃，更為客戶設(shè)計(jì)多種免費(fèi)增值服務(wù)及創(chuàng)新體驗(yàn)，全天候不間斷提供 親切和即時(shí)的領(lǐng)先服務(wù)。 [18]

·積極面貌 發(fā)展進(jìn)步

·創(chuàng)新理念 自我提高

·回報(bào)社會(huì) 勇于承擔(dān)

·誠(chéng)信敬業(yè) 協(xié)作共贏

·活力團(tuán)隊(duì) 迎接挑戰(zhàn)

·務(wù)實(shí)心態(tài) 穩(wěn)步前進(jìn)

·成就客戶 推動(dòng)經(jīng)濟(jì)

·值得信賴 受人尊重

2016年4月17日，北京市東城區(qū)富貴園一區(qū)內(nèi)，一名騎三輪送貨車的順豐快遞員，在派送過(guò)程中與一輛黑色京B牌照小轎車發(fā)生輕微碰撞（快遞小哥示意其挪動(dòng)車輛。黑色轎車移動(dòng)車輛后，快遞車穿過(guò)轎車車頭與路邊的空檔過(guò)程中，黑色轎車突然向右后方倒車，由于車頭運(yùn)動(dòng)軌跡有弧度，因此與正在通過(guò)的快遞車發(fā)生碰撞）。轎車車主下車后連抽快遞員耳光，并且辱罵該快遞員，旁邊有人勸說(shuō)仍然不停手。

我們的快遞小哥大多是二十幾歲的孩子，他們不論風(fēng)雨寒暑穿梭在大街小巷，再苦再累也要做到微笑服務(wù)，真心希望發(fā)生意外時(shí)大家能互相理解，首先是尊重。我們已找到這個(gè)受委屈的小哥，順豐會(huì)照顧好這個(gè)孩子，請(qǐng)大家放心。并表示將事情追究到底。

中新經(jīng)緯客戶端2月24日電 綜合報(bào)道，在本周最后一個(gè)交易日(2月24日)，順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式，正式登陸A股。24日上午10點(diǎn)50分左右，順豐控股成功封一字板，報(bào)元/股，總市值達(dá)2310億元，超越萬(wàn)科A和美的集團(tuán)，成為深市第一大市值公司 [14] 。

2017年12月20日，湖北國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目開工儀式在湖北省鄂州市舉行，順豐機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目正式開工！開工項(xiàng)目總投資逾180億元，包含航空都市區(qū)安置小區(qū)、花馬湖水系綜合治理、機(jī)場(chǎng)快速通道在內(nèi)的8個(gè)工程。系列工程的開工將為打造全球第四個(gè)、亞洲第一的航空物流樞紐奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 [5]

 

2018年5月9日，“2018中國(guó)品牌價(jià)值百?gòu)?qiáng)榜”發(fā)布，順豐速運(yùn)排名第87位。