近日,圓通、申通、韻達第三季度財報都已出爐,財報成績各有千秋。第三季度,圓通營收最多,韻達凈利潤最高;申通業(yè)務(wù)量最少,韻達最多。三者同為加盟制模式,但收入比例卻不同,業(yè)務(wù)量也存在一定差距,這究竟怎么回事?
億歐通過分析三者2018年第三季度財報,發(fā)現(xiàn)在營收、業(yè)務(wù)量、服務(wù)質(zhì)量等方面主要呈現(xiàn)以下幾個特點:
1、同為加盟制,收入比例不同
需要指出的是,圓通、申通、韻達三者同為加盟制模式,但是2018年第三季度收入比例卻不同。
在營收方面,2018年第三季度,圓通營收最多,實現(xiàn)營收65.6億元;申通次之,實現(xiàn)44.6億元;韻達相對較低,為33.5億元。在營收增幅方面,申通同比增長最高,為48.55%;圓通次之,為40.83%;韻達相對較低,為32.28%。
在凈利潤方面,2018年第三季度,韻達凈利潤最高,為9.8億元,同比增幅也最高為128.9%;申通次之,凈利潤為7.4億元,同比增長95.1%;圓通相對較低,凈利潤為4.5億元,同比增長23.84%。
需要注意的是,雖然通達系都是加盟制,但各自直營、加盟的比例及深度不同。如今,在“三通一達”中,韻達樞紐轉(zhuǎn)運中心直營化比例最高。截至2017年底,韻達在全國設(shè)立54個自營樞紐轉(zhuǎn)運中心,樞紐轉(zhuǎn)運中心的自營比例為100%。申通在收購轉(zhuǎn)運中心后,轉(zhuǎn)運中心直營率大幅提升20%,直營比例已達84%。圓通也在積極推進直營化進程,建立了直營模式的B網(wǎng),并推出首個直營體系品牌承諾達。截至10月17日,承諾達已在89個城市設(shè)立565個直營營業(yè)部。收入上,韻達、申通、圓通三者都包含面單與中轉(zhuǎn)收入,但韻達不含派費,而申通與圓通卻含有派費。所以,韻達營收低于圓通、申通也存在這方面的原因。
2、單票收入低,業(yè)務(wù)量卻高
從第三季度財報可知,圓通實現(xiàn)業(yè)務(wù)量16.3億票,申通為13.3億票,韻達為17.7億票。可見,第三季度業(yè)務(wù)量,韻達最多,圓通次之,申通最少。
將三者的業(yè)務(wù)量與上述營收和凈利潤對比,不難看出圓通與申通的單票收入都要高于韻達。事實上,2018年7月-9月,圓通與申通的快遞服務(wù)單票收入維持在3元以上,而韻達一直處于1元以上的水平?梢,第三季度,韻達較低的單票收入也為其帶來了一定業(yè)務(wù)量。
畢竟C端與B端擁有選擇權(quán),更何況目前市場上也存在諸多快遞企業(yè),消費者與用戶可以根據(jù)其需求從眾多選項中選定一家乃至多家企業(yè)為其服務(wù)。在快遞企業(yè)提供同質(zhì)化服務(wù)的當(dāng)下,提供低價服務(wù)的快遞企業(yè)自然會比同行其他企業(yè)收獲更多的訂單量。所以,第三季度,韻達業(yè)務(wù)量高于申通與圓通是存在一定原因的。
3、服務(wù)質(zhì)量,有待提升
如今,價格戰(zhàn)已不再是各家快遞企業(yè)的制勝法寶,取而代之的是服務(wù)質(zhì)量。在消費升級的當(dāng)下,C端與B端客戶更加注重快遞服務(wù),各家快遞企業(yè)也已意識到這一問題,逐漸將發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量提升層面。圓通、申通、韻達也在不斷改善服務(wù),但效果并不明顯。
近日,國家郵政局委托專業(yè)第三方對2018年第三季度快遞服務(wù)滿意度進行調(diào)查。調(diào)查顯示,2018年第三季度用戶快遞服務(wù)公眾滿意度得分為78.1分,同比上升0.9分,較今年第二季度上升0.1分。在快遞企業(yè)公眾滿意度方面,得分在80分以上的企業(yè)為順豐、京東物流,而圓通、韻達、申通得分均在76-80分之間,明顯低于順豐與京東物流。
從申訴情況方面來看,9月,消費者對快遞企業(yè)有效申訴處理滿意率(消費者對快遞企業(yè)有效申訴處理滿意件數(shù)與快遞企業(yè)有效申訴總量之比)為98.7%,申通與全國平均有效申訴處理滿意率持平,為98.7%;圓通、韻達均要高于98.7%,分別為99.5%與99.1%。
在服務(wù)為王的當(dāng)下,服務(wù)質(zhì)量的高低與快遞企業(yè)的營收、凈利潤直接相關(guān)。9月,全國快遞服務(wù)申訴率(快遞企業(yè)每百萬件業(yè)務(wù)量發(fā)生申訴問題的件數(shù))為33.2,韻達要低于全國平均值,為20.73;圓通與申通都高于全國平均值,分別為38.42與42.86,申通的申訴率甚至接近韻達的2倍。而第三季度,韻達實現(xiàn)凈利潤9.8億元,同比增長高達128.9%,增幅是圓通的5倍多,這與其較低的申訴率不無關(guān)系。
除此,億歐通過分析三者公開資料得出,第三季度,圓通、申通、韻達分別在戰(zhàn)略規(guī)劃、運營模式等方面采取了不同舉措,一定程度上導(dǎo)致三者在營收、凈利潤等方面存在較大差異。
首先,在發(fā)展布局方面,圓通全線開通B網(wǎng)、建設(shè)機場、投資轉(zhuǎn)運中心等一系列動作,成為其凈利潤降低的原因之一。
7月3日,圓通全線開通B網(wǎng),主要針對中高端商務(wù)客戶及個人推出城市高頻配送服務(wù)體系,隨后便推出“承諾達特快”。7月30日,圓通在嘉興機場建設(shè)全球航空物流樞紐投資122億元。8月13日,圓通對外發(fā)行可轉(zhuǎn)債36.5億元,投資多功能轉(zhuǎn)運及倉儲一體化建設(shè)項目、轉(zhuǎn)運中心自動化升級項目和航空運能提升項目。
2018年第三季度,圓通實現(xiàn)營收65.6億元,而凈利潤僅為4.5億元,在三者中凈利潤最低,甚至不及韻達的1/2。與A網(wǎng)不同,圓通B網(wǎng)采用全直營模式,這意味著需要更高投入。據(jù)悉,2018年在B網(wǎng)建設(shè)中圓通將總投入12億,地級市覆蓋率達到70%。此外,建設(shè)全球航空物流樞紐、投資轉(zhuǎn)運中心等一系列動作也需要巨大資金投入,帶動成本大幅上升,一定程度上拉低了凈利潤,最終或許導(dǎo)致其第三季度凈利潤低于申通與韻達。
其次,韻達優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)撤資豐巢,貢獻了5.88億元利潤。
2018年6月,為優(yōu)化資產(chǎn)配置結(jié)構(gòu),實現(xiàn)合理投資收益,基于商業(yè)考慮,韻達及全資子公司福杉投資、上海云韻投資管理有限公司與深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司簽署了《關(guān)于深圳市豐巢科技有限公司之股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,將深圳市豐巢科技有限公司13.4673%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳瑋榮。本次交易完成后,進一步充盈韻達現(xiàn)金資產(chǎn),有助于其進一步夯實快遞核心主業(yè)底盤建設(shè)。
截至2018年第三季度財報期末,韻達已獲得12.12億元的轉(zhuǎn)讓價款。財報顯示,2018年前三季度,韻達處置豐巢股權(quán)貢獻5.88億元利潤。2018年前三季度,韻達實現(xiàn)凈利潤19.8億元,同比增長68.42%。因撤資豐巢,促使韻達前三季度凈利潤增幅要高于圓通與申通。
再者,申通增資布局收購轉(zhuǎn)運中心,提高轉(zhuǎn)運時效。
8月23日,申通發(fā)布公告稱,分別以7978.67萬元、2010.49萬元、8142.58萬元、2570.94萬元、3339.55萬元收購東莞、南昌、河南、廣西南寧、長春的轉(zhuǎn)運中心。據(jù)悉,2018年以來,申通陸續(xù)收購了北京、武漢、深圳等核心區(qū)域的加盟轉(zhuǎn)運中心,轉(zhuǎn)運中心直營率大幅提升20%。根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,目前申通大型轉(zhuǎn)運中心68個,自營轉(zhuǎn)運中心57個,直營比例已達84%。
2018年第三季度,申通實現(xiàn)凈利潤7.4億元,同比增長95.1%。其增資布局動作確實需要大量資金支撐,短期內(nèi)成效甚微,但從長遠來看,將有助于申通今后提高轉(zhuǎn)運時效,并發(fā)揮重點城市的輻射帶動作用,從而支撐更高水平的快遞服務(wù)體驗。
最后,三者多措并舉,提升服務(wù)。
在提升服務(wù)質(zhì)量方面,三者不斷嘗試各種舉措。7月5日,圓通、申通等上線快遞員星等級。8月,二者下發(fā)首輪千萬元星激勵,鼓勵快遞員提供五星級服務(wù)。其中,包括圓通五星級快遞員,申通五星、四星級快遞員在內(nèi),第一批共有超過2萬名快遞員獲獎。此外,韻達于7月完成第二期限制性股票股權(quán)激勵首次授予登記工作,這一計劃有助于進一步調(diào)動工作積極性和工作熱情。
但事實上,圓通、申通、韻達在服務(wù)質(zhì)量方面與順豐和京東物流還存在一定差距,三者仍需努力。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2018年第三季度,在快遞企業(yè)公眾滿意度方面,三者得分均在76-80分之間,而順豐與京東物流均在80分以上。
結(jié)語:
旺季前夕,圓通、申通、韻達也入局了漲價潮,旺季普漲已成常態(tài)。但漲價并不是快遞企業(yè)搶占市場的唯一選擇,相比而言,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)更能贏得市場認可。加盟制模式出身的圓通、申通、韻達也意識到這一問題,并不斷向直營模式轉(zhuǎn)變,欲通過多措并舉以逐步提高服務(wù)效率,最終誰會以更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),率先贏得更多用戶的認可,還需時間考量。
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