• 智慧引領未來 中國智慧物流與供應鏈創新發展高峰論壇圓滿召開

7月20日，由中國物流與采購聯合會、泰安市經濟和信息化委員會指導，現代物流報社主辦，山東省物流與采購協會、山東現代電商與物流研究院協辦的“中國智慧物流與供應鏈創新發展高峰論壇”在山東泰安市順利召開。中國物流與采購聯合會副會長蔡進、國家郵政局發展研究中心主任助理方璽、山東省商務廳流通處副處長常相軍、泰安市經信委副主任張彬、現代物流報社社長習曉思、山東現代電商與物流研究院執行院長王國利、副院長范志強等領導共同出席，與現場近300位與會人員共同探討物流行業智慧化轉型升級與創新發展。

會上，常相軍在致辭中指出，當前大環境的發展為我國產業轉型升級提供了良好的條件和契機，但目前來看供應鏈在發展起步階段還存在很多問題，如成本和庫存居高不下。因此，如何在全球經濟發展的情況下，把握時機，促進產業供應鏈與價值鏈的融合創新尤為重要。

習曉思在致辭中表示：智慧物流和智慧供應鏈的核心目標就是降低物流成本，只有通過降成本，才能符合當前中國經濟轉型升級對物流的要求，整個社會經濟的效率空間和利潤空間才能大大提升。

在整個物流行業轉型升級的大環境下，我國物流行業目前發展態勢如何？又該如何邁向智慧化？蔡進帶來的《物流產業的智慧化升級》的專題演講讓與會嘉賓對行業概況有了更加清晰的認識。蔡進提到，我國物流表現出以下六個特點：一是穩，增速穩。今年1~6月份，物流業增長速度為6.7%，比較穩定，能夠支撐國民經濟的發展平衡；二是好，效益好。數據顯示，重點物流企業的利潤增長為19%；三是增，增質量。通過物流組織方式進一步提升效益，使整個的社會物流成本下降了0.1%；四是優，結構進一步優化，傳統物流逐漸下沉，新興產業代表未來發展。整個物流的優化推動了整個產業結構的優化以及新舊動能的轉換；五是強，網絡基礎增強，形成了物流基礎的網絡，如高鐵、公路等發展迅速，形成了物流技術的網絡體系；六是精，產業政策，特別是宏觀經濟政策進一步精準化。同時，蔡進表示：“今后要通過智能化推動物流質量的升級。從科技進步來講，信息化的時代，以車貨匹配為代表的物流服務的邊界和能力是有限的，而到了智能化的時代，主要不是信息，而是深度的分析研究判斷和提供解決路徑。同時，智能化推動物流升級，供應鏈創新形成智慧化的物流工作，一定是企業、產業間的優化組織、協同效益，推動整個物流功能的升級優化。

圍繞供應鏈創新，王國利帶來了《智慧供應鏈再造區域經濟區域經濟時空價值和新動能》的專題演講，全面講解了“道法術勢度”現代供應鏈新方法論體系。王國利提到，在互聯網經濟的背景下，全行業都面臨巨大的發展機遇，可以說360行，每一行業都值得重新做一遍，這就是所謂的“720工程”。在新時代，轉變思維，實現區域時空價值再造， 精通和掌握道、法、術、勢、度方法論體系是非常重要的，這對整個供應鏈創新發展具有十分重要的指導意義。
同時，王國利也指出，現代供應鏈的創新離不開技術的支撐，山東現代電商與物流研究院深耕電商和物流領域多年，通過與國家農產品現代物流工程技術研究中心和山東省農產品貯運保鮮技術重點實驗室通力協作，掌握著農村農產品貯運保鮮技術、水產品保活保鮮物流技術與裝備、果蔬物流品控技術與裝備和品質研判分析技術，圍繞山東省鄉村振興、經略海洋兩大主題，在新舊動能轉換綜合解決方案、特色電商小鎮規劃、企業戰略品牌打造等方面為多方提供智力支持。

會上，以“物流與現代供應鏈如何融合發展”為主題，在王國利的主持下，圍繞“物流與供應鏈的關系、未來現代物流與現代供應鏈如何發展”兩個話題展開了一場激烈的頭腦風暴。對話嘉賓分別發表了不同的見解，但一致認為物流與供應鏈逐漸融合是大勢所趨。王國利指出，在未來，供應鏈絕對不是一個單純的運價的競爭，而是渠道商、物流商與供應商、采購商全鏈條上的誠信與服務的品牌共建體系和鏈與鏈的競爭。電商供應鏈與傳統供應鏈會同時融合發展，與物流是一個永不能分離的關系，因為物流業態“物品移動實現價值”的“物理屬性”是亙古不變的。從跨界到無界，就是現代供應鏈發展大趨勢，也是新舊動能轉換中的主要新動能的要素。

本次大會，干貨滿滿，無論物流行業政策、發展動態，還是物流行業技術的創新發展與應用，均讓與會人員腦洞大開，收獲頗豐。在新經濟時代，智慧物流的快速發展將為行業轉型升級以及創新發展不斷提供新動能，在所有物流行業人士共同努力下，必將加快實現新舊動能轉換的步伐，推動行業向智能化升級發展。